2023年上半年汽车出口量到达214万辆，同比增添75.7%，逾越日本成为全球第一大汽车出口国，这是继中国汽车产销量实现全球第一后的又一里程碑。

      随着新能源汽车工业一直生长，我国拥有全球最大规模的新能源汽车市。票胤⒍喙仄瞪舷掠喂ひ盗吹纳。其中汽车电气化、智能化已成为行业生长大趋势，智能座舱对车载显示提出新的需求，引发车载显示手艺的创新和迭代。

      在车载显示应用领域上，Mini LED手艺成为了近年的大热之选。Mini LED手艺在大屏电视、条记本等终端领域逐渐上量后，即将在车载显示领域的崭露头角。不外与消耗电子差异，车载显示存在设计难度大、可靠性要求高、测试周期长等挑战，现在结构车载方面的Mini LED工业链企业并不多，而能够提供车规级产物的供应商更只有少数几家。

在年头的上海趁魅展上，多家车企展示了搭载Mini LED背光屏幕的新车，让Mini LED车载显示賺足了眼球。怎样捉住Mini LED车载显示蓄势发作的时机，要害在于企业的智慧决议及手艺储蓄。

Mini LED车载市场需求快速增添

      Mini LED作为一种热门的新型背光手艺，在不改变传统LCD的后端背光模组（提供光源）+前段液晶显示（显示画面）的显示结构的条件下，通过减小背光LED Chip尺寸与缩短Chip间距等方式提高对比度、亮度、色彩还原等效果。

      安鑫娱乐电子作为海内领先的车载显示制造商，在接受CINNO采访的时间谈到：“Mini LED手艺已在电视、显示器领域快速渗透中，而在消耗领域之外的车载显示市。步晌狹ini LED的主要应用市。泊蠊婺７⒆鞯氖奔涞嚼。”

      值得关注的是，2023年已经有多款新车型搭载Mini LED屏幕，如4月宣布的林肯全新一代航海家搭载了双23.6英寸围绕式4K超高清Mini LED屏，实现1000nits最大亮度，在强光下画面依然清晰，实现85% NTSC广色域；2月理想汽车宣布的L7车型，位于偏向盘上方的清静驾驶交互屏便接纳了Mini LED背鲜明示屏；7月31日，比亚迪旗下高端汽车品牌“瞻仰”最新车型瞻仰U8豪华版配备了尺寸均为23.6英寸的Mini LED仪表盘与Mini LED副驾驶娱乐屏。

      去年11月，通用汽车推出了三款未来车型，凯迪拉克 LYRIQ、凯迪拉克 CELESTIQ以及别克 Wildcat看法电动车，均接纳了超长Mini LED背光车载屏。早在2022年年头，Mini LED背光车载屏就被疾驰纯电动车VISION EQXX接纳，该屏为47.7 英寸一体式显示屏，具有8K分辨率和3000多个局部调光区域，成为了新能源汽车高端化的标杆之一。

      据不完全统计，阻止现在，Mini LED车载屏已应用在理想、上汽荣威、长城汽车、蔚来、凯迪拉克、飞凡汽车、疾驰等多个着名品牌的最新车型上，未来通用汽车、福特、宝马、Volvo等汽车厂商也将加入Mini LED车载显示屏的应用行列，Mini LED背光车载屏幕的市场需求正在一直加大。

车载显示手艺趋势

      凭证CINNO Research数据，2022年全球车载显示面板总出货量约为1.92亿片，在新能源与智能座舱趋势推动下，车载显示屏需求一连稳步增添，预计2023年全球车载显示面板出货量有望到达2亿片，到2030年，这一数字预计还将进一步提高到2.67亿片。

      面临这一快速生长的市。廾姘濉⒛Ｗ、LED等显示工业链企业纷纷行动起来，加大对车载显示市场的研发投入，尤其是Mini LED背光车载显示产物的开发。

      TCL华星CEO赵军接受采访时曾体现：“车载屏的显示方案已经发生了重大转变，主要受新能源车的影响，但不仅局限于新能源车，传统燃油车的车载显示也有转变。转变包罗屏幕数目增多、尺寸变大、对显示质量要求更高，同时集成了触摸和传感器等多种功效。整体车载屏形态和数目都获得了大幅度拓展。”

      车载显示屏幕的手艺生长趋势将继续朝着高分辨率、大屏幕化、智能化、多屏幕化、增强现实、曲面设计、节能环保以及优化交互体验等偏向一直前进。以车载显示模组制造企业安鑫娱乐电子为例，其针对车载显示市场做了不少的创新和探索。

      智能座舱超大屏幕背光源模组的开发：随着LCD仪表、联网功效、车载信息娱乐系统 IVI、ADAS 驾驶辅助系统、语音识别、手势识别、HUD、AR、人工智能、全息成像、情形光、智能座椅等的生长，中央控制和仪表显示器逐渐将逐渐整合，以后车载显示器的数目会增添而且大型化。安鑫娱乐电子正在一连开发调试36.5英寸、48英寸及55.8 英寸等曲面超大型车载背鲜明示模组。

      多联屏全贴合液晶显示模组的开发：随着液晶仪表、大尺寸中控、副驾驶娱乐屏、后排娱乐屏的设置增添和渗透率的提升，单车内平均屏幕数目一直提升。安鑫娱乐电子正在鼎力大举推进多联屏全贴合液晶显示模组开发以顺应汽车工业趋势与市场需求，现在已有量产12.3+12.3英寸双联屏、12.3+27 英寸双联屏。

      蓝光Mini LED鲜明示模组的开发：随着智能座舱的普及，车内显示屏越来越大，但传统全发光背光模组的高能耗成为问题，尤其对于新能源汽车。新手艺将小尺寸的蓝光LED和荧光膜团结，实现了更好的局部调光效果，以及更低的能耗。安鑫娱乐电子已经开发下场部调光背鲜明示模组，接纳蓝光Mini LED全自动固晶线手艺，以降低能耗。

      自动防窥背光手艺的开发：西欧规则提出了防滋扰显示的要求，以降低驾驶历程中的视觉占用和清静风险。未来的副驾驶显示屏将具备“隐私”功效，以阻止副驾驶屏幕内容滋扰驾驶员。安鑫娱乐电子正在加大自动防窥背光手艺的开发。

Mini LED正大规模上车

      与传统LCD相较量，Mini LED具有超高对比度、超高亮度、色域广的特点，而与OLED手艺相比，Mini LED的可靠性、稳固性与超高亮度方面具有优势。

      安鑫娱乐电子体现：“由于车载显示器对事情温度、市场、产物稳固与可靠性均高于消耗电子产物，限制了OLED屏幕在车载显示方面的大规？，而车载Mini LED背鲜明示器依附‘薄膜化、微缩化、分区化’优势，拥有画质、饱和度、对比度等优势，在寿命、产物抗震、耐崎岖温、清静性、节能等方面的高尺度和要求，此外拥有介于传统LCD液晶与OLED之间的成本优势，成为了主机厂中高端车型的选择。”

      安鑫娱乐电子接纳Mini LED手艺解决光污染问题，实现局部控光，此外通过实现对单独光源的自动控制，通过镌汰LED的点亮数目以降低屏幕的功耗与发烧，能更好地助力助力汽车降低功耗。“双碳节能的理念正推动汽车向功耗降低与轻量化的偏向生长。”安鑫娱乐电子告诉CINNO。

      智能化趋势下大屏、多屏车载显示的设置及使用，使得车载显示屏，尤其是其中结构件的轻量化成为影响整车轻量化实现的主要环节。据悉，安鑫娱乐电子方面使用镁铝合金等轻质质料、接纳一体化成型工艺的结构件，在保证大屏、多屏设置模式下承重强度及稳固性的同时，显著降低了却构件整体重量，这已逐步成为车载显示领域轻量化的主流解决方案。

      在Mini LED的上车历程中，车厂现在记挂的两个因素是车规级要求与成本。对此，CINNO Research研究总监刘雨实以为，若是供应商提供的解决方案具有创新与差异性，拥有不俗的竞争力，那么车厂在成本管控上有时机适当放宽。现实上相较于成本，汽车厂商对供应商的车规认证和手艺积累越发重视。。

      据相识，Mini LED背光车载屏需要经由车规级认证，传统显示屏车规认证周期在1年左右，而Mini LED是新型显示手艺，认证周期在16~24个月，因此汽车主机厂在选择Mini LED手艺的供应商的时间会越发严谨。

      若是只是单纯看Mini LED工业链的上下游企业，数目很是多，可是现在结构Mini LED车载显示的企业则是数目希罕，缘故原由车载方面的产物验证所需时间较长而且要求严酷，拥有车规级产物供应能力的厂商只有少数几家，如京东方、TCL华星、群创光电、龙腾光电、安鑫娱乐电子、华引芯、隆利科技，海微科技、创维数字等。

      现在国产厂商已经在Mini LED显示领域具备全工业链能力，通过协同生长会进一步降低Mini LED显示产物的成本。“Mini LED等新型显示手艺在车载显示应用仍处于前期导入阶段，随着手艺创新与产物成本下探，Mini LED的车载显示产物出货会保持快速增添。”CINNO Research指出。

      作为车载显示模组的领军企业，安鑫娱乐电子因应Mini LED手艺在车载应用的优异生长态势，在手艺创新、专利申请、量产能力等方面一直加大投入。安鑫娱乐电子告诉CINNO：“安鑫娱乐在2008年便切入到车载显示领域，而三年前最先结构Mini LED车载显示应用。现在已经能够乐成开发超大屏Mini Led、曲面、异形状一体化背光模组，同时获得了海内外着名车企的定点订单，如疾驰、宝马、福特、通用、比亚迪等，并有近十款订单从2023年下半年陆续导入量产。”

      凭证CINNO Research调研数据显示，2022年全球车载背光模组出货量排名前三的车载背光模组企业是伟志控股、安鑫娱乐电子和永盛光电。“争取公司的市场占有率在未来几年逾越20%。”安鑫娱乐电子透露了它们的目的。

      据市场果真信息整理，安鑫娱乐电子于2020年募资5.34亿元用于昆山开发区的工厂扩建，其中昆山厂房占地面积55亩，背光源扩建及装饰板新建项目占地面积60亩。而淮安轻量化车载新型显示组件项目占地面积100亩，将于四序度开工建设，另外尚有政府为企业储蓄100亩土地。

      现在安鑫娱乐在人才导入与研发投入方面已经凌驾每年1亿元，除了Mini LED手艺外，安鑫娱乐还在HUD、OLED 3D曲面贴合、车载空中显示方面举行投入。在车载显示背光模组市场外，安鑫娱乐继续为全球著名社交平台提供VR背鲜明示模组，于此同时还起劲开拓游戏机的增量市。源死幢３制笠悼到∫涣。

      对于业内较量体贴Mini LED车载显示应用何时会真正起量，安鑫娱乐电子以为2023年-2025年会是一个要害时期。大规模上车只是Mini LED手艺的应用起源，接下来会进入到手艺创新、成本优化与软硬协同的多维度多场景的竞争比拼。

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